標(biāo)簽: 順風(fēng)車系統(tǒng)開發(fā)
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2024-05轉(zhuǎn)載丨無錫市網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營服務(wù)管理實施細(xì)則及解讀
猿著網(wǎng)約車系統(tǒng)開發(fā)公司獲悉近日，市人民政府印發(fā)新修訂的《無錫市網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營服務(wù)管理實施細(xì)則》（錫政規(guī)〔2024〕2號），這一行政規(guī)范性文件將于2024年3月1日起正式施行。08
2024-05天津市修訂《天津市私人小客車合乘指導(dǎo)意見》
人小客車合乘，也稱拼車、順風(fēng)車，是指合乘服務(wù)提供者不以盈利為目的，事先在互聯(lián)網(wǎng)合乘信息服務(wù)平臺（以下簡稱合乘信息平臺）發(fā)布個人駕車出行信息，由出行線路相同的合乘者選擇乘坐合乘服務(wù)提供者的非營運小客車，分?jǐn)偛糠殖鲂谐杀净蛎赓M互助的綠色共享出行方式。14
2023-08猿著順風(fēng)車系統(tǒng)開發(fā)整理：順風(fēng)車出交通事故責(zé)任如何界定
猿著順風(fēng)車系統(tǒng)開發(fā)公司認(rèn)為順風(fēng)車是平等互助的非商業(yè)出行。如何科學(xué)準(zhǔn)確界定順風(fēng)車平臺、車主、乘客三者之間的法律關(guān)系，以及順風(fēng)車平臺責(zé)任，近年來成為法律界新課題。04
2023-04Ptaxi猿著順風(fēng)車系統(tǒng)開發(fā)認(rèn)為順風(fēng)車替代道路客運是可行的
首先在討論的話題前，Ptaxi猿著順風(fēng)車系統(tǒng)開發(fā)想對道路客運行業(yè)問一個問題，就是道路客運行業(yè)的經(jīng)營者不知是否親身體驗過順風(fēng)車，這樣可以比較下道路客運產(chǎn)品與服務(wù)和順風(fēng)車之間差距，當(dāng)然，有些同志是不承認(rèn)有差距的，因為不同的產(chǎn)品與服務(wù)有著不同的服務(wù)客群。13
2021-12沒有一家順風(fēng)車平臺將相關(guān)信息接入監(jiān)管平臺,在福州網(wǎng)約車平臺順風(fēng)車業(yè)務(wù)均不合法
順風(fēng)車系統(tǒng)開發(fā)公司了解到，11月10日，毛先生在哈啰出行平臺接了一個回青口的順風(fēng)車訂單，在汽車北站進出口的地方接乘客時，被當(dāng)?shù)剡\管人員將車扣了，并收到行政處罰告知書。他因未取得經(jīng)營許可，擅自從事或者變相從事網(wǎng)約車經(jīng)營活動，被處以一萬元的罰金。08
2021-12嘀嗒出行順風(fēng)車系統(tǒng)日拱一卒筑牢共享出行基石,強化車主和乘客責(zé)任與義務(wù)
順風(fēng)車系統(tǒng)開發(fā)公司了解到隨著冬季的到來，順風(fēng)車等交通運輸新業(yè)態(tài)的重要性進一步凸顯。順風(fēng)車系統(tǒng)開發(fā)公司認(rèn)為與巡游出租車相比，順風(fēng)車解決了通勤高峰期打不到車的問題；與專車、網(wǎng)約車相比，它又解決了費用貴的問題。26
2021-08嘀嗒出行聯(lián)合發(fā)布首份《大學(xué)生出行方式暨順風(fēng)出行研究報告》
十幾二十年前，在多數(shù)人眼中，大學(xué)生出行基本都是公交地鐵自行車，返鄉(xiāng)返程火車大巴，打車、乘坐飛機頻率并不高。如今，隨著經(jīng)濟發(fā)展，生活水平提升，大學(xué)生的出行消費呈現(xiàn)出一系列新特點。26
2021-04順風(fēng)車系統(tǒng)開發(fā)平臺丨哈啰、嘀嗒爭搶順風(fēng)車第一股，主營業(yè)務(wù)存巨大風(fēng)險
據(jù)順風(fēng)車系統(tǒng)開發(fā)公司了解4月24日，哈啰出行向美國SEC遞交招股書，準(zhǔn)備在美國納斯達(dá)克上市。哈啰出行的招股書顯示，2020年的交易總額中，順風(fēng)車約69.7億元，已成為公司最大業(yè)務(wù)板塊。聯(lián)系我們
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