城際客運(yùn)系統(tǒng)開發(fā):用“增長(zhǎng)五線”談道路客運(yùn)企業(yè)增長(zhǎng)
跟著猿著城際客運(yùn)系統(tǒng)開發(fā)公司來(lái)看一家華南地區(qū)某運(yùn)輸企業(yè)在用車業(yè)務(wù)的案例。我們先看結(jié)構(gòu),通勤占比超過(guò)三分之一,旅行社業(yè)務(wù)占比15%,兩者相加占據(jù)半壁江山,這是該運(yùn)輸企業(yè)的基石客戶和規(guī)模客戶,而政府企事業(yè)單位、散客等則應(yīng)是其利潤(rùn)客戶和長(zhǎng)尾客戶。因此,這個(gè)企業(yè)接下來(lái)客戶擴(kuò)展舉措還是非常清晰的,即抓好通勤、旅行社客戶穩(wěn)定增長(zhǎng)的同時(shí),重點(diǎn)突破政府、企事業(yè)單位、固定社會(huì)合作伙伴和某細(xì)分市場(chǎng)群體。這種結(jié)構(gòu)化是一種底層潛在增長(zhǎng)動(dòng)力。